Glas mat verstäerkt thermoplastic (bekannt als GMT) Komposit Material bezitt sech op e Roman, Energie-spueren a liicht Komposit Material mat thermoplastic resin als Matrixentgasung an Glasfasermatte als verstäerkt Skelett;GMT huet komplex Designfunktiounen, an exzellent Impaktbeständegkeet, wärend se einfach ze montéieren an ëmzeschaffen, produzéiert allgemeng semi-fäerdeg Blatmaterial, dat dann direkt an déi gewënscht Form veraarbecht ka ginn.
一,D'Virdeeler vun GMT Materialien
1. Méi héich Kraaft
D'Kraaft vum GMT ass ähnlech wéi déi vun Hand-Lay-up Polyester FRP Produkter, seng Dicht ass 1,01-1,19g / cm, an et ass méi kleng wéi thermohärtend FRP (1,8-2,0g / cm), sou datt et méi héich Kraaft huet.
2. Héich Steifheit
De GMT enthält GF Stoff sou datt et seng Form behält och mat engem 10mph Impakt Crash.
3. Liicht an Energie spueren
D'Gewiicht vun der Autosdier aus GMT Material kann vu 26Kg op 15Kg reduzéiert ginn, an d'Dicke vum Réck kann reduzéiert ginn, sou datt de Raum vum Auto erhéicht ka ginn, an den Energieverbrauch ass nëmmen 60% -80% vum Stolprodukt an 35% -50% vum Aluminiumprodukt.
4. Impakt Leeschtung
D'Fäegkeet vum GMT fir Schock ze absorbéieren ass 2,5-3 Mol méi héich wéi déi vum SMC.Ënner der Handlung vun der Impaktkraaft erschéngen Zänn oder Rëss am SMC, Stol an Aluminium, awer GMT ass sécher.Et huet d'Virdeeler vum Recycling a laanger Lagerung.
ech,D'Applikatioun vu GMT Materialien am Autosfeld
D'GMT Blat huet héich Kraaft a kann a liicht Deeler gemaach ginn, a gläichzäiteg huet en héije Grad vun Design Fräiheet, staark Impakt Energie Absorptioun, a gutt Veraarbechtung Leeschtung.De Maart fir GMT Materialien fir d'Automobilindustrie wäert weider stänneg wuessen wéi d'Ufuerderunge fir Brennstoffwirtschaft, Recyclabilitéit an d'Veraarbechtungsliichtheet weider eropgoen.
Am Moment, GMT Materialien sinn wäit an der Automobilindustrie benotzt, haaptsächlech dorënner Sëtz Rummen, Bumpers, Dashboards, Hood, Batterie Klammeren, Fouss Pedal, viischt, Buedem, Fender, hënneschter Dieren, Diech, Gepäck Klammern, Sonnevisoren, Ersatz Pneuen Racken, etc.
Déi spezifesch Uwendunge vu GMT an Autoen enthalen:
1. Sëtz Frame
Déi zweet Zeil Sitzrücken op der Ford Motor Company 2015 Ford Mustang Roadster goufe Kompressiounsgeformt entworf vum Tier 1 Fournisseur / Fabricator Continental Structural Plastics mat Hanwha L&C's 45% unidirektional Glasfaser verstäerkt Glasfasermatt thermoplastesche Komposit (GMT) An Century Tool & Gage's Tool , Kompressiounsformung, erfëllt d'ganz usprochsvoll europäesch Sécherheetsreglementer ECE fir Gepäck ënner Laascht ze halen.
2. Hënneschter Anti-Kollisioun Strahl
Den Anti-Kollisiounstrahl op der Heck vum 2015 Hyundai fuschneie Tucson ass d'Material dat vum GMT benotzt gëtt.Am Verglach mat Stolprodukter ass et méi liicht a Gewiicht an huet eng besser Dämpfung.Et reduzéiert Gefiergewiicht a Brennstoffverbrauch wärend d'Sécherheetsleistung garantéiert.
3. Front-Enn Modul
Mercedes-Benz huet Quadrant Plastic Composites GMTexTM Stoff-verstäerkt thermoplastesch Composites als Front-End modular Elementer a senger S-Klass Luxus Coupe ausgewielt.
4. Kierper ënner Bewaacher
Underbody Hood Schutz hiergestallt vu Quadrant Plastic Composites an High-Performance GMTex TM gëtt op d'Mercedes Off-Road Special Edition applizéiert.
5. Récksäit Skelett
Zousätzlech zu den üblechen Virdeeler vun der funktioneller Integratioun a Gewiichtsreduktioun erméiglecht d'GMT Heckgate Struktur d'Formabilitéit vum GMT fir Produktformen z'erreechen, déi net mat Stol oder Aluminium méiglech sinn, a ginn an Nissan Murano, Infiniti FX45 an aner Modeller benotzt.
6. Dashboard Kader
Dem GMT säin neit Konzept fir Dashboardrahmen ze fabrizéieren ass scho op verschiddene Ford Group Modeller benotzt.Dës Kompositmaterialien erméiglechen eng breet Palette vu funktionnellen Integratiounen, notamment andeems de Gefier Crossmember a Form vun engem dënnen Stahlröhre an engem geformten Deel abegraff ass, a mat der traditioneller Am Verglach mat der Method gëtt d'Gewiicht staark reduzéiert ouni d'Käschte ze erhéijen.
GMT gëtt héich gelueft fir seng Kraaft a Liichtegkeet, sou datt et eng ideal strukturell Komponent ass fir Stahl ze ersetzen an d'Mass ze reduzéieren.Et ass de Moment eng extrem aktiv Kompositmaterial Entwécklung Varietéit an der Welt a gëtt als ee vun den neie Materialien vum Joerhonnert ugesinn.
Post Zäit: Mar-24-2022